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こんにちは。連日続くいきなりの真夏の様な暑さに体力不足を痛感している今日この頃です。

今回は燃料ポンプ交換で入庫の 　ミニ1000　ジョンクーパー　後編　です。

 

前回記事の続きです。キャブを外して広くなったエンジン後ろ側のマニホールドの下にあるエンジンサイドカバー（ＦＦ車で横向きエンジンなので後ろにあってもサイドです）を外してパッキンを交換します。

過剰整備のように思われるかもしれませんが、１度の分解で同時に作業する事が結果的に費用を抑える事になるのです。

永年にわたりほぼ毎回おまかせでメンテナンスさせていただいているこちらのミニですが、以前から懸案事項を順序付けしていて何かのタイミングでその都度更新してきたからこその追加作業でした。これで全て手放しでとはいきませんが確実に１つ安心していただけた事はお互いのプラスですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

こんにちは。今日はとっても暑い１日です。

今回は　燃料ポンプ交換　で入庫の 　ミニ1000　ジョンクーパー　です。

 

こちらのミニも前々回に掲載分の他県ナンバーのお車です。今は転勤されていらっしゃいますが当店の”超”がつく程の常連さんです。今回は燃料ポンプ交換と併せて燃料フィルターと周辺の燃料系統のホースを交換します。

1.3ｉと違って燃料ポンプはエンジン後ろ側の低いところにあります。取り出すスペース確保の為にツインになっているキャブを外します。すると丸見えになり作業スペースもずいぶん広くなりました。ここから勢いよく！といきたいところでしたが、かねてから懸案事項だったエンジンのサイドカバーからのエンジンオイル漏れ箇所も修理してしまいます。もちろんいくら常連さんと言えど勝手には出来ませんのでご相談の上での追加作業です。

ということで、後半へ続く・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

こんにちは。朝からすっきりしない少し肌寒い日です。

今回は車検で入庫の　ローバーミニ　1.3キャブクーパー　です。

 

”帯広ナンバー”が付いているこちらのお車は前回記事に掲載したお車です。今回４回目の車検をさせていただきました。

始まりは６年前、オーナー様が北海道で乗られていたのですが仕事の関係で東京に転居され、やむなく車検切れのまま宇部市内の実家にずっと置きっぱなしになっていたのを”帰省時に乗れるように再生して欲しい！”というご依頼からでした。

以来６年間のお付き合いですが、滅多に帰省されないオーナー様に代わり、ご高齢のお母様が管理されています。

最初は戸惑っておられましたが、最近は密かに（？）お母様の方がミニの魅力にはまられた様でちょこちょこと（パワステもエアコンも無い）ミニでのドライブを楽しんでおられるそうです。

おかげで機関良好！キャブ車なのにキーをひねるだけで簡単にエンジンはかかるしバッテリーあがりもありません。

今回の車検整備も２年前・４年前・６年前の整備交換履歴と照らし合わせながら打ち合わせした部分のみで難なく車検取得完了です。引き続き快適なミニでのドライブをお楽しみ下さいね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

こんにちは。午前中に降りだした雨が激しく降り続いています。暑かったり肌寒かったりとなかなか安定しない天気を憂いながらバタバタと５月も半ばを過ぎてしまいました。今回は作業記事ではありません。

当店にはおかげで様々な車種の入庫をいただいています（画像は２台ともＭＩＮＩですが）。

県外から態々ご来店いただいているお客様も多数いらっしゃいます。数あるお店の中から当店を選んで何度もご利用・ご来店いただけている事は大変うれしくありがたいと思います。

選んでいただいた事を感謝しつつ、せっかくのご縁を励みにこれからも精一杯努力させていただきます。

これからも引き続きの変わらぬご愛顧を宜しくお願い致します。

 

さて、作業記事もＵＰしないとまた常連さん達の温かいツッコミが・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

こんにちは。台風の影響でしょうか、宇部市では昨夜から降りだした雨が激しく降り続いています。

今回はブレーキに違和感があるとの事で入庫の　ホンダ　フィット　です。

 

こちらのお車　”ブレーキを踏んだ時に異音がして、なんとなくブレーキも利かない気がする”　との連絡があり入庫されたので確認してみると・・・フロントのブレーキパッドが無くなってディスクローターを削っていました（画像１枚目）。

分解してみるとよくわかりますね（画像２枚目）。しかしよくここまで我慢しました。普段窓を閉め切ってエアコンを使用しオーディオの音楽に満たされた車内ではよくある事ですが車外の音が聞こえずに気付かなかったそうでした。

いずれにしても部品交換しか方法はありませんので交換します。併せてキャリパーのオーバーホールの為シールキットとピストンを交換しておきます。

最近安くて早い車検が流行りとなり本来定期交換されていた消耗品も壊れて動かなくなるまで交換しないという考え方が主流になりつつありますが、当店では出来るだけ車検時に交換する事をおすすめしています。