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有限会社ガレージカーパル
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FAX.0836-33-7713
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今年もお世話になりました。
2015-12-28
こんにちは。
ひとまず今日をもって年内の営業を終了させていただきます。
今年も１年ガレージカーパルをご愛顧いただきありがとうございました。
来年も皆様の大切なお車を精一杯メンテナンスさせていただける様、スタッフ全員頑張らせていただきます。
引き続き変わらぬご愛顧よろしくお願いいたします。
来年が皆様にとって良い年であります様に。
 
なお、新年は１月5日（火）より通常営業となります。
 
 
 
エンジン始動不調
2015-12-25
意地悪ですね（笑）
真っ黒に汚れています。
プラグにたどり着くまでに・・・
こんにちは。早いもので今年も残すところあと７日となりました。
今回は　エンジンがかかりにくい！　との事で入庫の　日産　マーチ　です。
 
すっきりしない天気が続いたせいか最近エンジンのかかりが悪い気がするとの事で入庫となりました。
さっそく点検してみると、確かに吹け具合が悪い様子です。
ちょっぴり意地悪な構成のスロットルボディを分解してみます（余計な部品交換が追加になってしまいますね）。
予想通りに汚れがびっしりとこびり付いています。こうなると何のお車でも不調が出ます。特にアクセルワイヤーを持たないタイプのエンジンでは覿面です。日産特有の繊細なコーティングを傷めないように慎重に綺麗に清掃します。
今回は併せてプラグもイリジウムに交換し、再使用出来ないパッキン類も交換します。
そしてこれまた日産特有の”吸入空気量学習”と”空燃費学習”を実施したらエンジンの調子も無事復活！です。
という事で、今回も作業完了です。　　　皆様、メリークリスマス
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
エンジン始動不良
2015-12-19
セルモーターです。
パッキンが硬化しています。
こんにちは。寒くなってきた為に冬用タイヤへの交換作業が慌しくなってきました。
今回は　エンジンがかからない！　との事で入庫の　日産　プレサージュ　です。
 
キーを回しても全くの無反応。”カチッ”ともいいません。点検してみるとバッテリーは問題ない様子。
どうやら今回はセルモーターのトラブルです。お客さまと打ち合わせ今回はあらかじめオーバーホールされたリビルト品へのアッセンブリー交換での修理対応となりました。（※現物修理の方が安価なケースもあります。）
セルモーターの入荷を待つ間に、併せてエンジン上部を覆う大きなカバーを取り外したついでに発見したヘッドカバー付近のエンジンオイル漏れをお客さまに許可をいただいたので修理します。
ヘッドカバーを外してみるとパッキンは硬く硬化しています。綺麗に清掃して組み付けます。間も無く入荷したセルモーターも組み付けて始動テストとオイル漏れテストを実施。今回も問題なく作業完了です。
前述通り最近はエンジンの上も下も大きなカバーに覆われているのでどうしても初期症状での発見がしにくくなっています。安価な車検が流行り何も手入れしない事が当たり前になりつつある中、定期的な日常メンテナンスは大きなトラブルを未然に防ぐ手段の１つだと思います。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
納車しました。
2015-12-15
外観もオプション多数です！
レザーシート！
最高燃費！でした。
こんにちは。早いものでもう15日ですね。残りわずかですが頑張っていきましょう！
今回納車させていただいたお車は　トヨタ　アクア　です。
 
長く欧州車にお乗りだったお客さまですが、今回久しぶりに思い切って国産車に代替されました。
とはいっても、さすがに求められる部分は多くてオプションでたくさんの装備を追加されました。
”車好き！”　っていい響きですね。ちょっぴり様子は変わりますが楽しんでくださいね。 
 
お買い上げいただきましたＵ様、ありがとうございました。
これからも精一杯メンテナンスさせていただきますので、引き続き変わらぬご愛顧お願いいたします。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ウッドパネル
2015-12-12
高級車です！
ナビも外します
高級車なんですが
こんにちは。昨日までの荒天とは違い暖かな日差しの一日でした。
今回は　ウッドパネル交換　で入庫の　トヨタ　クラウンマジェスタ　です。
 
ウッドパネルの交換といってもドレスアップパーツの取り付けではありません。
ご存知かと思いますが、クラウンマジェスタというお車はトヨタ車の中でもかなりの上級車種です。
なので内外装含めて装備面ではとても充実しています。今回のウッドパネルもそうです。
豪華な内装を象徴するかのように本物の木を樹脂製パネルに接着したパネルが装備されています。
ところが！　このウッドパネルの接着があまり良くない為に、車内温度が上がり過ぎる真夏に剥がれてしまうのです。
その為にトヨタも急遽3年だった保証期間を7年に延長したほどです。ただ残念ながら7年を過ぎてしまっている今回のお車、実費での修理となりました。なにしろ高価な部品です。しかも交換作業も簡単ではありません。他所も硬化していますので慎重に慎重を重ねての作業でした。対策後の部品強度に期待しながら今回も作業完了です。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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